Cette décision de Cyrus Ngo’o, Directeur général du Port de Douala a officiellement été notifiée au directeur de Transatlantic D. S. A par une correspondance officielle signée le 16 février 2026.

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Une nouvelle orientation vient d’être prise dans le cadre de la mise en œuvre du projet de sécurisation des flux conteneurisés au Port de Douala -Bonabéri.

Dans une correspondance officielle adressée au Directeur Général de Transatlantic, le Directeur Général du Port Autonome de Douala annonce la suspension partielle des opérations sécuritaires d’inspection par scanner des flux conteneurisés import/export.

« Je vous demande de bien vouloir suspendre à compter de jour, jusqu’à nouvel ordre, l’exécution de certaines clauses du contrat de concession, conclu le 25 novembre entre le PAD et Transatlantic D. S.A », peut-on lire sur une note confidentielle du 16 février signé par Cyrus Ngo’o, Dg du PAD.

Selon la même correspondance, cette mesure intervient dans le cadre de la mise en œuvre des directives du Premier ministre, Chef du Gouvernement, notifiées par voie officielle, et en réponse à la correspondance du ministre des Finances du 13 février dernier.

Le champ d’intervention de TransAtlantic désormais restreint. À compter du 16 février 2026 et jusqu’à nouvel ordre, l’entreprise devra limiter ses interventions sur des flux spécifiques non opérés par SGS.

Il s’agit notamment : du trafic de vrac solide non conteneurisé traité dans les autres terminaux ; des véhicules débarqués au terminal à conteneurs ; des conteneurs vides ; des conteneurs hors gabarit. Pour la mise en œuvre pratique de cette décision, l’autorité portuaire invite la société concessionnaire à prendre attache avec plusieurs responsables du Port Autonome de Douala, notamment le Conseiller technique, le Commandant du Port de Douala ainsi que le Chef de Division de l’Analyse, de la Prospective et de la Coopération.

Ces derniers sont chargés d’accompagner l’opérateur dans l’application effective des nouvelles dispositions.

Cette suspension partielle marque un ajustement significatif dans la gouvernance des opérations de contrôle au Port de Douala principale plateforme portuaire du Cameroun et point névralgique du commerce extérieur national et sous-régional.

Si aucune durée précise n’a été avancée pour cette mesure conservatoire, celle-ci pourrait avoir des implications organisationnelles et opérationnelles importantes pour les acteurs de la chaîne logistique portuaire.

Les prochains développements permettront d’évaluer l’impact réel de cette décision sur la fluidité des opérations et sur le dispositif global de sécurisation du port.