L’infrastructure devrait coûter environ 12,7 milliards de dollars et être capable d’accueillir 60 millions de passagers annuels à l’issue de la première phase de travaux.

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L’Éthiopie a officiellement lancé le 10 janvier 2026, la construction d’un nouvel aéroport à Bishoftu, localité située à une quarantaine de kilomètres au sud-est d’Addis-Abeba. Présentée par le Premier ministre Abiy Ahmed Ali comme « le plus grand projet d’infrastructure aéronautique de l’histoire de l’Afrique », l’aéroport devrait compter 4 pistes et dispose d’une capacité d’accueil de 270 avions.

Dans une première phase, il accueillera 60 millions de passagers par an, avant de traiter jusqu’à 110 millions de passagers annuels. Cela représentera plus de quatre fois la capacité de l’aéroport international de Bole, aujourd’hui principal point d’entrée aérien d’un pays qui atteindra ses limites face aux flux de trafic d’ici deux à trois ans selon Abiy Ahmed.

Financé en partie par Ethiopian Airlines, le projet a déjà bénéficié d’un apport de 500 millions de dollars de la Banque africaine de développement. Les autorités éthiopiennes négocient actuellement avec d’autres institutions financières internationales pour boucler le budget. Mais ce mégaprojet a un coût humain : 2 500 agriculteurs ont été relogés pour un coût de 350 millions de dollars.

« Le projet doit renforcer la compétitivité mondiale d’Ethiopian Airlines, améliorer la connectivité du continent dans le cadre de la Zone de libre-échange continentale africaine, élargir les corridors commerciaux et touristiques, et positionner l’Éthiopie comme un hub intercontinental de premier plan ».